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PREGUNTAS FRECUENTES

• ¿Qué diferencias hay entre neumáticos de invierno y verano?

  Los neumáticos de invierno, por las propiedades de sus materiales, se calientan más rápido y ofrecen un mayor drenaje del agua en caso de asfalto mojado. Por contra, los neumáticos de verano han sido diseñados para ofrecer óptimas prestaciones en asfalto seco y a altas temperaturas, traduciéndose en un mayor agarre en conducción deportiva.

• ¿Cuándo debo cambiar los neumáticos?

  Todos los neumáticos de calle incorporan unas muescas en el dibujo de la banda de rodadura para calcular cuando debemos cambiar los neumáticos. Una vez el desgaste del neumático ha llegado a esa muesca –es decir, la muesca ya está en contacto con el suelo- es la hora de realizar el cambio.

• ¿Puedo montar neumáticos de distintas marcas / modelos delante y detrás?

  En los turismos, podemos llevar neumáticos diferentes delante y detrás, pero siempre deben ir aparejados: ambos neumáticos delanteros deben ser iguales en marca/modelo y sus respectivas medidas, y viceversa atrás. Pero lo ideal es montar siempre los neumáticos iguales en ambos trenes, así lograremos un comportamiento uniforme delante y detrás.

  En una motocicleta no se recomienda montar neumáticos de distintas marcas/modelos, ya que las prestaciones entre uno y otro pueden ser distintas y no trabajar a la par. Esto se traduce en menor agarre, evacuación irregular del agua en caso de lluvia, etc. En el caso de montar dos neumáticos distintos, es preferible que éstos sean de la misma marca y familia.